思わぬ展開、キャンカー冷え冷え計画、意外な結末！
シリーズでお送りした
「キャンカー冷え冷え計画」でしたが、
ここにきて、思わぬ展開をみせましたぞ。
”要（かなめ）“となる排出機構に注力！
思わぬ苦戦のレイアウト！
「悪魔のはらわた」状況の排気ダクト！
中途半端で終わった初始動！
・・・等々、色々ありましたが、
結論から申しますと、
「そんなに難しく考える事はなかった」
・・・なんですな。
まず、
１）排出機構→不要でしたぞ（涙）。
最重点施策だったはずの部分でしたが、
使わない事にしました。
これこそ難しく考える事なく、
そのままダクトを出すだけで良かったのですな。
このままですと、ムイムイ（虫ちゃん）が、
入ってくるので、安く入手可能な防虫ネットで・・・
（市販のバグネットは高いもので一万円台ですからなあ・・）
窓ごとズッポリカバーしちゃえば良いのですな。
今回は、取り敢えずでしたので、折りたたんで、
ドアに挟み、反対側をマグネットで固定しましたが、
ヤル気があれば、ミシン等で縫い縫いすれば完璧ですな。
排出機構は見た目は良かった（？）のですが、排気を90度
折り曲げる事になり、排気効率の低下になると判断。
結局、一番、検討し苦労した排出機構は全く不要という事に
なったのですな（号泣）。
でもこれは、このブログをご覧の皆さんからすると、
余計な苦労をしなくても、簡単に冷え冷えにできるという事に
なりますので「朗報」かもしれませんな。
２）エアコン設置場所→先回同様、助手席ですが向きが違うのですな。
排出口を運転席側に向けて、ダクトも運転席側の窓から
出します。これは、助手席側にすると・・・、
＊排気ダクトの引き回しの関係から、長く、且つ、
折り曲げた「蛇行状態」になってしまい、
排気効率が著しく低下する恐れがある。
＊排気ダクトが助手席側を向くと、冷気ノズルが、
居住区から遠くなり、延長しないと届かなくなる。
・・という問題があり、こんな感じになりました。
排気ダクトは、本体から、ほぼ一直線！ダクトの長さはあるものの
覗くと回転するファンが見える位なので、排気効率はそれほど、
落ちないと思われますぞ。
３）冷気ノズルは、居住区に向けて設置。カーテンで居住区を区切り、
洗濯バサミで根本をキュッと絞りましたぞ。
現状、運転席と居住区を隔てるのは薄手のカーテンのみですが、
断熱シートを間に挟み込むと、更に効率アップするでしょうな。
■結論：
そうなんですな。余計な機構は不要で、ちょとかさばりますが、
助手席に設置したスポットエアコンから排気ダクトを窓から出し、
冷気ノズルを居住区に突っ込むだけで、冷え冷えになるのですな。
４）先回よりも真面な実験
さて、先回は、サブバッテリーが満充電ではなかったので、
僅か10分で「もう終わっちゃったの？」状態でしたが、
今回は、ACを使って一時間、冷却テストをしてみましたぞ。
＊外気は18度、この時期にしては、ちょっと低目。
室内は外気よりも、やや高の21度。
天気はピーカン！車体には直射日光が容赦なく照りつけていたのですぞ。
このままでは、どんどん気温は上昇して、カッコイイオープンカーならぬ、
アッチッチの「オーブン・カー」になっていくのですなあ。
＊30分経過
お昼に近くなるにつれ、ピーカン天気＆直射日光で、
鉄板車内はますますオーブン状態になるはずなのですが、
実験開始と同じ21度で変わりません。
（アナログとデジタル温度計の誤差はご愛嬌ですな）
＊一時間経過
やはり、同じ21度です。冷気ノズルからは冷たい空気が出ていて、
車内はヒンヤリとして、とても快適なんですな。若干ですが、湿度も
下がってますな。
住宅でも、エアコンと扇風機の併用が快適だと聞いた事があります。
部屋全体は冷やせますが、時間がかかるエアコンと、
直接、集中的に風を当てて涼む扇風機との組み合わせ。
鉄板に囲まれたバンコンの場合、常にジリジリと鉄板外壁が
熱せられ冷房と相殺、車内全体を冷やすのが難しいので、
扇風機の様に、直接空気に当てた方が、即効性があり、
しかも、スポットエアコンは、冷風なので涼しく、
その冷風が巡回して車内の温度も下がる事も期待できますな。
＊この時、外気は２５度。車内よりも４度も高いのですな。
＊実験を終えて、車を駐車場に持ってきた時点では、
ピーカン天気で、車内は更に温度上昇。なんと外気と同じ
２５度になっていましたぞ。
これからもエアコンが効いて、温度を快適に保っていた事が分かりますな。
＊因みに、その後に計った時の温度は、３０度！
エアコンがないと、温度は上昇し続けて「チ〜ン！」
正に「オーブン・カー」になってしまうのですな。
以上、スポットエアコンでも十分に冷える事が実証されました。
（・・と現時点では、信じておりますが・・・）
今度は、真夏に試して、どの位、冷えるか？
また、サブバッテリーで、どの位の時間使えるか？も試して
みたいと思っておりますので、乞う、ご期待ですぞ。
■来訪いただいた皆様の素敵なアウトドアライフを祈って、
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「キャンカー冷え冷え計画」でしたが、
ここにきて、思わぬ展開をみせましたぞ。
”要（かなめ）“となる排出機構に注力！
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中途半端で終わった初始動！
・・・等々、色々ありましたが、
結論から申しますと、
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・・・なんですな。
まず、
１）排出機構→不要でしたぞ（涙）。
最重点施策だったはずの部分でしたが、
使わない事にしました。
これこそ難しく考える事なく、
そのままダクトを出すだけで良かったのですな。
このままですと、ムイムイ（虫ちゃん）が、
入ってくるので、安く入手可能な防虫ネットで・・・
（市販のバグネットは高いもので一万円台ですからなあ・・）
窓ごとズッポリカバーしちゃえば良いのですな。
今回は、取り敢えずでしたので、折りたたんで、
ドアに挟み、反対側をマグネットで固定しましたが、
ヤル気があれば、ミシン等で縫い縫いすれば完璧ですな。
排出機構は見た目は良かった（？）のですが、排気を90度
折り曲げる事になり、排気効率の低下になると判断。
結局、一番、検討し苦労した排出機構は全く不要という事に
なったのですな（号泣）。
でもこれは、このブログをご覧の皆さんからすると、
余計な苦労をしなくても、簡単に冷え冷えにできるという事に
なりますので「朗報」かもしれませんな。
２）エアコン設置場所→先回同様、助手席ですが向きが違うのですな。
排出口を運転席側に向けて、ダクトも運転席側の窓から
出します。これは、助手席側にすると・・・、
＊排気ダクトの引き回しの関係から、長く、且つ、
折り曲げた「蛇行状態」になってしまい、
排気効率が著しく低下する恐れがある。
＊排気ダクトが助手席側を向くと、冷気ノズルが、
居住区から遠くなり、延長しないと届かなくなる。
・・という問題があり、こんな感じになりました。
排気ダクトは、本体から、ほぼ一直線！ダクトの長さはあるものの
覗くと回転するファンが見える位なので、排気効率はそれほど、
落ちないと思われますぞ。
３）冷気ノズルは、居住区に向けて設置。カーテンで居住区を区切り、
洗濯バサミで根本をキュッと絞りましたぞ。
現状、運転席と居住区を隔てるのは薄手のカーテンのみですが、
断熱シートを間に挟み込むと、更に効率アップするでしょうな。
■結論：
そうなんですな。余計な機構は不要で、ちょとかさばりますが、
助手席に設置したスポットエアコンから排気ダクトを窓から出し、
冷気ノズルを居住区に突っ込むだけで、冷え冷えになるのですな。
４）先回よりも真面な実験
さて、先回は、サブバッテリーが満充電ではなかったので、
僅か10分で「もう終わっちゃったの？」状態でしたが、
今回は、ACを使って一時間、冷却テストをしてみましたぞ。
＊外気は18度、この時期にしては、ちょっと低目。
室内は外気よりも、やや高の21度。
天気はピーカン！車体には直射日光が容赦なく照りつけていたのですぞ。
このままでは、どんどん気温は上昇して、カッコイイオープンカーならぬ、
アッチッチの「オーブン・カー」になっていくのですなあ。
＊30分経過
お昼に近くなるにつれ、ピーカン天気＆直射日光で、
鉄板車内はますますオーブン状態になるはずなのですが、
実験開始と同じ21度で変わりません。
（アナログとデジタル温度計の誤差はご愛嬌ですな）
＊一時間経過
やはり、同じ21度です。冷気ノズルからは冷たい空気が出ていて、
車内はヒンヤリとして、とても快適なんですな。若干ですが、湿度も
下がってますな。
住宅でも、エアコンと扇風機の併用が快適だと聞いた事があります。
部屋全体は冷やせますが、時間がかかるエアコンと、
直接、集中的に風を当てて涼む扇風機との組み合わせ。
鉄板に囲まれたバンコンの場合、常にジリジリと鉄板外壁が
熱せられ冷房と相殺、車内全体を冷やすのが難しいので、
扇風機の様に、直接空気に当てた方が、即効性があり、
しかも、スポットエアコンは、冷風なので涼しく、
その冷風が巡回して車内の温度も下がる事も期待できますな。
＊この時、外気は２５度。車内よりも４度も高いのですな。
＊実験を終えて、車を駐車場に持ってきた時点では、
ピーカン天気で、車内は更に温度上昇。なんと外気と同じ
２５度になっていましたぞ。
これからもエアコンが効いて、温度を快適に保っていた事が分かりますな。
＊因みに、その後に計った時の温度は、３０度！
エアコンがないと、温度は上昇し続けて「チ〜ン！」
正に「オーブン・カー」になってしまうのですな。
以上、スポットエアコンでも十分に冷える事が実証されました。
（・・と現時点では、信じておりますが・・・）
今度は、真夏に試して、どの位、冷えるか？
また、サブバッテリーで、どの位の時間使えるか？も試して
みたいと思っておりますので、乞う、ご期待ですぞ。
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キャンカーにロボット掃除機、導入！＜完結編＞
先回＜コチラ＞からの続きですぞ。
で、パンパカパ〜ン！（古い！）完成ですぞ。
なかなか“イイ感じ”ですな。たった一個のモーターで、
1)前に走る。2)障害物や段差に反応して旋回する。3)掃除する。
・・の三つの動力系をすべて動かすメカに脱毛・・いや、脱帽。
今やなんでも電子回路とソフトウェアでやってしまう時代に
“メカだけ”で「いい仕事してますねぇ〜！」なんですぞ。
ほれ、テーブルの“際”でも、この通り、落ちませんな。
まるで私のおやぢギャグ、「オチがありません」
このロボット掃除機には2つのモードがあり、
吸引しながら自走するロボットモード以外に、
吸引のみの自走しないモードもあるので、
キャンカーで、ちょっとしたゴミを吸い取る
簡単な卓上クリーナーとしても使えるのですな
肝心の清掃能力も、“なんちゃってまあまあレベル”。
吸い取ったゴミは、お腹のダストボックスにたまるのですな。
ちょっと音がやかましいですが、
ワル嫁の小言に比べたら可愛いもんですぞ。
今回は、ほぼ取説どおりに組み立てましたが、
オリジナリティを大切にする方は、塗装したり、
ステッカー貼ったり、世界に一つだけの
“マイ卓上ロボット掃除機”を作ってもいいですな。
本誌の方でも、カスタマイズ例がいくつか載っているので、
それを参考に、ミニ四駆の強力なモーターにした性能向上型や、
新たな機能を追加したりしても面白いかもしれませんぞ。
我が家のロボット軍団『ルンバ』と、
『AIBO』の『ゴンタ』との記念ショットですぞ。
以上、今や、すっかり“家庭内雑務ロボット”と化した私の
キャンカーで使う『卓上ロボット掃除機』レポートでしたぞ。
アナタも、是非、この次の週末に創作されては如何ですかな？
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・・の三つの動力系をすべて動かすメカに脱毛・・いや、脱帽。
今やなんでも電子回路とソフトウェアでやってしまう時代に
“メカだけ”で「いい仕事してますねぇ〜！」なんですぞ。
ほれ、テーブルの“際”でも、この通り、落ちませんな。
まるで私のおやぢギャグ、「オチがありません」
このロボット掃除機には2つのモードがあり、
吸引しながら自走するロボットモード以外に、
吸引のみの自走しないモードもあるので、
キャンカーで、ちょっとしたゴミを吸い取る
簡単な卓上クリーナーとしても使えるのですな
肝心の清掃能力も、“なんちゃってまあまあレベル”。
吸い取ったゴミは、お腹のダストボックスにたまるのですな。
ちょっと音がやかましいですが、
ワル嫁の小言に比べたら可愛いもんですぞ。
今回は、ほぼ取説どおりに組み立てましたが、
オリジナリティを大切にする方は、塗装したり、
ステッカー貼ったり、世界に一つだけの
“マイ卓上ロボット掃除機”を作ってもいいですな。
本誌の方でも、カスタマイズ例がいくつか載っているので、
それを参考に、ミニ四駆の強力なモーターにした性能向上型や、
新たな機能を追加したりしても面白いかもしれませんぞ。
我が家のロボット軍団『ルンバ』と、
『AIBO』の『ゴンタ』との記念ショットですぞ。
以上、今や、すっかり“家庭内雑務ロボット”と化した私の
キャンカーで使う『卓上ロボット掃除機』レポートでしたぞ。
アナタも、是非、この次の週末に創作されては如何ですかな？
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キャンカーにロボット掃除機、導入！
キャンカーにロボット掃除機導入！
な〜んちゃって、iRobot社のルンバや、
最近では、韓国や、日本ではあのシャープが
市場に送り出したロボット掃除機を想像された方には
ごめんなさい！その真相は・・・、
Gakkenの人気ムックシリーズ
『大人の科学マガジン』のVol.33
『卓上ロボット掃除機』なんですな。
今、市販されているロボット掃除機の
子供、いや、お孫さん的なガジェットなんですぞ。
家よりは狭いキャンカーに、通常のロボット掃除機では
デカ過ぎるので、この位の小型サイズの方が
モア・ベターよぉ・・・って思ったのですな。
で、早速、購入、作ってみましたぞ！！！
（この点、いつまでたっても子供、いや、
童心を忘れない“メタボな霜降り中年”なんですな）
これがロボットの部品全部。
まずは、ブラモデル同様、ちゃんと部品が全部
揃っているか？事前にチェックですぞ。
この作業手順は、ン十年前、プラモデルを作り始めた事から、
変わりませんな。ワクワクのスタートなんですぞ。
組み立て手順は、本に取説が掲載されていますが、
まずは、一通り、それに目を通して、組み立て手順全体を
把握する事が肝心なんですな。
つまり・・・、
「おっと、この後そう来たか！」
という作業になってから初めて慌てるよりも、
「この後はあんな作業が控えているので、
今、ここの作業は、こうしておこう」
・・とかですな。
取説には、こういった細かいニュアンスまでは
記載されておりませんから、事前に全体の流れを把握しておく事が、
作業の効率化、ひいては組み立てエラーを避ける意味でも
重要なんですな。
自分の鼻もほじれないとか、余程の“超不器用”でない限り、
また、途中で、悪ガキの襲撃や、ワル嫁の陰湿な妨害が無い限り、
作業は意外に簡単で、結構、順調に進みますぞ。
（取説には組み立て所要時間約60分と記載されてましたな）
途中、どうもモーターの“押さえ”が弱い気がしたので、
薄めのパッドをモーターに貼って、しっかりと押さえましたぞ。
こんな“ちょっとした”工夫も、また楽しいのですなああ。
だいぶ出来ましたな。私は煙草を吸いませんが、
愛煙家なら、ここで、満足げに作業状況を眺めながら
「ブッハ〜ぁ！」と一服するところでしょうな。
私は恐妻家・・いや、愛飲家なので、ここでは、
ビールを「グビグビッ」とやりたいのですが、酔っちゃって
折角のロボットくんの組み立てを“しくじって”はいけないので、
ここはググっとコーヒーなんぞで我慢して、完成の祝杯まで
お預けですぞ。
・・・・と、完成間近というか、直前ですが、
時間の関係で、今回はここでおしまいっ！
次回のお楽しみということで〜っ。
次回は完成した卓上ロボット掃除機、そして
そのテスト走行のお話ですぞ！
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最近では、韓国や、日本ではあのシャープが
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『大人の科学マガジン』のVol.33
『卓上ロボット掃除機』なんですな。
今、市販されているロボット掃除機の
子供、いや、お孫さん的なガジェットなんですぞ。
家よりは狭いキャンカーに、通常のロボット掃除機では
デカ過ぎるので、この位の小型サイズの方が
モア・ベターよぉ・・・って思ったのですな。
で、早速、購入、作ってみましたぞ！！！
（この点、いつまでたっても子供、いや、
童心を忘れない“メタボな霜降り中年”なんですな）
これがロボットの部品全部。
まずは、ブラモデル同様、ちゃんと部品が全部
揃っているか？事前にチェックですぞ。
この作業手順は、ン十年前、プラモデルを作り始めた事から、
変わりませんな。ワクワクのスタートなんですぞ。
組み立て手順は、本に取説が掲載されていますが、
まずは、一通り、それに目を通して、組み立て手順全体を
把握する事が肝心なんですな。
つまり・・・、
「おっと、この後そう来たか！」
という作業になってから初めて慌てるよりも、
「この後はあんな作業が控えているので、
今、ここの作業は、こうしておこう」
・・とかですな。
取説には、こういった細かいニュアンスまでは
記載されておりませんから、事前に全体の流れを把握しておく事が、
作業の効率化、ひいては組み立てエラーを避ける意味でも
重要なんですな。
自分の鼻もほじれないとか、余程の“超不器用”でない限り、
また、途中で、悪ガキの襲撃や、ワル嫁の陰湿な妨害が無い限り、
作業は意外に簡単で、結構、順調に進みますぞ。
（取説には組み立て所要時間約60分と記載されてましたな）
途中、どうもモーターの“押さえ”が弱い気がしたので、
薄めのパッドをモーターに貼って、しっかりと押さえましたぞ。
こんな“ちょっとした”工夫も、また楽しいのですなああ。
だいぶ出来ましたな。私は煙草を吸いませんが、
愛煙家なら、ここで、満足げに作業状況を眺めながら
「ブッハ〜ぁ！」と一服するところでしょうな。
私は恐妻家・・いや、愛飲家なので、ここでは、
ビールを「グビグビッ」とやりたいのですが、酔っちゃって
折角のロボットくんの組み立てを“しくじって”はいけないので、
ここはググっとコーヒーなんぞで我慢して、完成の祝杯まで
お預けですぞ。
・・・・と、完成間近というか、直前ですが、
時間の関係で、今回はここでおしまいっ！
次回のお楽しみということで〜っ。
次回は完成した卓上ロボット掃除機、そして
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「そうだ、身体にいい温泉に行こう！」
先日、近所のコンビニのブックコーナーで
ふと目にした本があるのですな。
もともと、コンビニは、定番の雑誌やマンガや
エッチ本以外にも、コンビニの特性を考慮した、
つまり、たまたま、立ち寄った人が思わず衝動買いしちゃう様な
タイトルの本が多いのですな。
いつもなら「だめだめ、今日はだめ。買わないよ、
買うのはビールだけだよ」と自分に言い聞かせ、
やせ我慢するところなんですが、この日は、もう心の
琴線にビシバシ触れまくって、つい、買ってしまったのがこちら・・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
PHP本当の時代Life+BOOKS
身体を癒す、疲れがとれる
「温泉に行こう」
PHPほんとうの時代編集部[編]
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
星の数ほどある「温泉本」
事実、既に、この手の本はもう何冊も持っているのですが、
まず、このタイトルに魅かれましたぞ。
これまでによくある、お洒落な温泉、素敵な露天風呂、
誰も知らない秘湯・・・の類とはちょっと違う？
＜一度は行きたい、日本の名湯・秘湯へ！
「効く温泉」のすべて教えます＞
なぬ？「効く」とな？
＜泉質と効能で選ぶ絶景を楽しむ
源泉豊富な地で湯を堪能する・・＞
確かに、泉質と効能の一覧表なんぞも、ありますなっ！
他にも気になるテーマのテンコ盛り。
（詳しくは、実際にこの本を手に取ってご覧下さい）
＜上手な温泉の入り方＞
知らなかったなあ・・。
＜なぜ温泉は体に良いのか？＞
当たり前の事、当然の事と思ってましたぞ。
＜温泉入浴、こんな時は注意！＞
おおっ、死んでいたかも・・ですな。
＜そもそも温泉とは？＞
そもそも・・・なんて考えもしませんでしたぞ。
・・・と、思わず目からウロコ、耳からタラコですな。
キャンカー持っているなら、これは、この本片手に
日本全国行脚しないと勿体ないですなあ。
イカにもタコにも、PHPらしい552円（税別）という、
リーズナブルなお値段という事あり、購入しちゃった・・この本。
こうなったら、んもう！ボロボロになる位に活用して
キャンカーHanaちゃんで、くるま旅しちゃいますぞっ！
皆さんも如何ですかな？？
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ふと目にした本があるのですな。
もともと、コンビニは、定番の雑誌やマンガや
エッチ本以外にも、コンビニの特性を考慮した、
つまり、たまたま、立ち寄った人が思わず衝動買いしちゃう様な
タイトルの本が多いのですな。
いつもなら「だめだめ、今日はだめ。買わないよ、
買うのはビールだけだよ」と自分に言い聞かせ、
やせ我慢するところなんですが、この日は、もう心の
琴線にビシバシ触れまくって、つい、買ってしまったのがこちら・・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
PHP本当の時代Life+BOOKS
身体を癒す、疲れがとれる
「温泉に行こう」
PHPほんとうの時代編集部[編]
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
星の数ほどある「温泉本」
事実、既に、この手の本はもう何冊も持っているのですが、
まず、このタイトルに魅かれましたぞ。
これまでによくある、お洒落な温泉、素敵な露天風呂、
誰も知らない秘湯・・・の類とはちょっと違う？
＜一度は行きたい、日本の名湯・秘湯へ！
「効く温泉」のすべて教えます＞
なぬ？「効く」とな？
＜泉質と効能で選ぶ絶景を楽しむ
源泉豊富な地で湯を堪能する・・＞
確かに、泉質と効能の一覧表なんぞも、ありますなっ！
他にも気になるテーマのテンコ盛り。
（詳しくは、実際にこの本を手に取ってご覧下さい）
＜上手な温泉の入り方＞
知らなかったなあ・・。
＜なぜ温泉は体に良いのか？＞
当たり前の事、当然の事と思ってましたぞ。
＜温泉入浴、こんな時は注意！＞
おおっ、死んでいたかも・・ですな。
＜そもそも温泉とは？＞
そもそも・・・なんて考えもしませんでしたぞ。
・・・と、思わず目からウロコ、耳からタラコですな。
キャンカー持っているなら、これは、この本片手に
日本全国行脚しないと勿体ないですなあ。
イカにもタコにも、PHPらしい552円（税別）という、
リーズナブルなお値段という事あり、購入しちゃった・・この本。
こうなったら、んもう！ボロボロになる位に活用して
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キャンカー冷え冷え計画その７：最終回？？？
シリーズでお送りした「キャンカー冷え冷え計画」ですが、
今回が一応の「最終回」なんですな。
構想からポンチ絵、製作から取り付けと
途中、インバーターに浮気もしましたが、
それも冷え冷えの一環として、今回、
やっとこさ、初始動と簡単なテストとなりましたぞ。
当初の予定通り、助手席にスポットエアコンを
設置しましたぞ。
思ったよりも、スポットエアコンが大きかったのか？
助手席が小さかったのか、はたまた、排気ダクトの取り回しが
大変だった為か？その配置にあーでもない、こーでもないと
色々やってみて、今回はこんな感じに置いてみました。
前から見ると、結構、排気ダクトが場所を取っているのが、
分かりますな。ちょっと大袈裟な感じになってしまいましたなあ。
サイドから見るとこんな感じ。
知らない人が見たら、中で何を作っているのか、精製してるのか？
サリン？かしらんとか、思われる光景ですな。
冷気はこの様に長いノズルで居住区にズズンと
冷え冷え注入なんですな。運転席エリアを準車外として扱い、
居住区を冷やそうって魂胆なんですな。
居住区からみたら、こんな感じですぞ。
フィンがあるので、好きなところに集中スポット冷却が
可能なんですな。洗濯バサミかなにかで、カーテンを絞って
隙間を極力無くすといいですな。
カーテンだけでなく、断熱シートで、運転席エリアと、
居住区エリアを遮断すると更に効率アップかもしれませんぞ。
この時、車内の温度は約31度。
インバーターも問題なく、正常にその役目を果たしており、
エアコンを始動して５分で・・・
30度！考えたら、断熱材を使っているキャブコンと違い、
鉄板で囲まれたオーブン構造のバンコンにとって、居住区全体を冷やすのは
至難の業。それなら、スポットで冷やす、この手のエアコンの方が
有利かもしれませんな。この温度計もスポット冷気の直撃で、
思ったよりも早く冷えたのかもしれません。
そうしているうちに１０分経過。
29度になりました。
が、ここで、満充電でなかったサブバッテリーを
気遣って、最初の実験はここで終わり。
確実に冷える事は分かったのですが、余りに中途半端な
実験なので、次回は満充電のパッテリーで、または、
AC電源を使って、思う存分に冷却テストをしたいと
思っておりますぞ。
こんな形で最終回はね〜だろ？とご不満のアナタ。
近々に、番外編として、ちゃんとしたテストを
行いたいと思いますので、これまた乞う、ご期待ですぞ。
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今回が一応の「最終回」なんですな。
構想からポンチ絵、製作から取り付けと
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それも冷え冷えの一環として、今回、
やっとこさ、初始動と簡単なテストとなりましたぞ。
当初の予定通り、助手席にスポットエアコンを
設置しましたぞ。
思ったよりも、スポットエアコンが大きかったのか？
助手席が小さかったのか、はたまた、排気ダクトの取り回しが
大変だった為か？その配置にあーでもない、こーでもないと
色々やってみて、今回はこんな感じに置いてみました。
前から見ると、結構、排気ダクトが場所を取っているのが、
分かりますな。ちょっと大袈裟な感じになってしまいましたなあ。
サイドから見るとこんな感じ。
知らない人が見たら、中で何を作っているのか、精製してるのか？
サリン？かしらんとか、思われる光景ですな。
冷気はこの様に長いノズルで居住区にズズンと
冷え冷え注入なんですな。運転席エリアを準車外として扱い、
居住区を冷やそうって魂胆なんですな。
居住区からみたら、こんな感じですぞ。
フィンがあるので、好きなところに集中スポット冷却が
可能なんですな。洗濯バサミかなにかで、カーテンを絞って
隙間を極力無くすといいですな。
カーテンだけでなく、断熱シートで、運転席エリアと、
居住区エリアを遮断すると更に効率アップかもしれませんぞ。
この時、車内の温度は約31度。
インバーターも問題なく、正常にその役目を果たしており、
エアコンを始動して５分で・・・
30度！考えたら、断熱材を使っているキャブコンと違い、
鉄板で囲まれたオーブン構造のバンコンにとって、居住区全体を冷やすのは
至難の業。それなら、スポットで冷やす、この手のエアコンの方が
有利かもしれませんな。この温度計もスポット冷気の直撃で、
思ったよりも早く冷えたのかもしれません。
そうしているうちに１０分経過。
29度になりました。
が、ここで、満充電でなかったサブバッテリーを
気遣って、最初の実験はここで終わり。
確実に冷える事は分かったのですが、余りに中途半端な
実験なので、次回は満充電のパッテリーで、または、
AC電源を使って、思う存分に冷却テストをしたいと
思っておりますぞ。
こんな形で最終回はね〜だろ？とご不満のアナタ。
近々に、番外編として、ちゃんとしたテストを
行いたいと思いますので、これまた乞う、ご期待ですぞ。
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